【2026年03月26日讯】（记者晨光西雅图编译报导）西雅图-塔科马（Sea-Tac）机场是全美第11繁忙的机场。它的占地面积在同类机场里几乎是最小的，而单位面积内的飞机起降频率却是全美最高的。这极易引发飞机在地面上的拥堵。
西雅图港务局的运营经理萨马尔·蒂尔希（Samar Tirhi）说：「如果飞机提前10分钟落地，往往意味著它得在滑行道上等10分钟，因为前面的飞机还没腾出登机口。」这种延误不仅让人头疼，更会导致每月高达近百万美元的额外成本。
为了解决这一痛点，机场引入了人工智能系统。过去，飞机从起飞到降落由空管塔台负责，而进入滑行道后的「入位」则由停机坪塔台接手。在这场复杂的「接力赛」中，从开启舱门到装载行李，每架飞机停靠期间包含30多项任务。
现在，西雅图-塔科马机场利用人工智能软件通过全方位的摄像头，全程监控30多项任务的进度。同时，系统生成的实时数据能直接向空管塔台发出预警，取代了过去那种效率低下的电话沟通模式。有了人工智能的精准调度，即便空间紧凑，该机场也能像精密仪器一样高效运转。
责任编辑：舜华
常见问题
西雅图机场的拥堵问题有多严重？
西雅图-塔科马（Sea-Tac）机场是全美第11繁忙的机场，占地面积在同类机场里几乎最小，而单位面积内的飞机起降频率却是全美最高的，这极易引发飞机在地面上的拥堵。
飞机地面延误造成多少成本？
运营经理萨马尔·蒂尔希表示，飞机提前10分钟落地往往意味著要在滑行道上等10分钟，这种延误会导致每月高达近百万美元的额外成本。
机场如何利用人工智能缓解拥堵？
西雅图-塔科马机场利用人工智能软件通过全方位摄像头，全程监控每架飞机停靠期间的30多项任务进度，系统生成的实时数据能直接向空管塔台发出预警，取代过去效率低下的电话沟通模式。
