西雅图港
Port of Seattle
西雅图港（Port of Seattle）是西雅图地区重要的港务机构，负责管理西雅图—塔科马国际机场（Sea-Tac，SEA）及多座邮轮码头。本页汇整本站关于西雅图港的报导，涵盖邮轮季营运与经济效益、码头岸电与环保政策、机场客流与安检运作，以及联邦政府停摆对机场与港口的影响等议题。
重点速览
西雅图港宣布2026年邮轮季于4月17日启航至10月11日，预计约330艘次邮轮停靠、接待约210万名付费旅客，可望为当地经济注入约12亿美元效益、创造约5,120个就业机会。
2024年邮轮季共迎来276艘邮轮、接待175万名旅客；同年三大邮轮码头全部完成电气化，耗资4,400万美元的岸电项目较原定2030年提前七年完成。
2025年已有87%具备岸电能力的邮轮停靠期间使用清洁电力，累计减少约6,444公吨二氧化碳排放；港方计划自2027年起要求所有以西雅图为母港的邮轮全面使用岸电。
西雅图—塔科马国际机场是全美第11繁忙的机场，单位面积飞机起降频率为全美最高；机场引入AI系统，透过摄像头监控每架飞机停靠期间30多项任务。
2025年劳动节周末机场预估周五客流量达18万7000人次、下周一增至19万3000人，较2023年增长9%；6月初增设四条安检通道，使93%旅客排队30分钟内完成安检。
2025年10月联邦政府停摆期间，西雅图港表示Sea-Tac的TSA人员与空中交通管制员无偿工作，设施维持正常运行，建议旅客国内航班提前两小时、国际航班提前三小时到达。
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【2023年12月26日讯】（记者常学西雅图编译报导）西雅图－塔科马......常见问题
西雅图港管理哪些设施？
西雅图港管理西雅图—塔科马国际机场（Sea-Tac，SEA）及多座邮轮码头，包括66号码头等，并负责港务、机场与邮轮相关营运。
2026年西雅图邮轮季有何亮点？
2026年邮轮季于4月17日启航、持续至10月11日，为历来规模最大的一季，预计约330艘次邮轮停靠、接待约210万名旅客，并有16艘邮轮以西雅图为母港，航线以阿拉斯加为主。今年并迎来地中海邮轮MSC诗歌号与维珍邮轮璀璨女士号两个品牌首次进驻。
西雅图港在环保方面有哪些措施？
西雅图港所有邮轮泊位已全面配置岸电设施，使邮轮靠港期间可关闭燃油引擎、改用市电。三大邮轮码头已于2024年完成电气化，并计划自2027年起要求所有以西雅图为母港的邮轮全面使用岸电。
联邦政府停摆如何影响西雅图机场？
2025年10月停摆期间，西雅图港表示Sea-Tac的TSA人员与空中交通管制员无偿工作，机场与邮轮码头等设施维持正常运行。港方建议旅客国内航班提前两小时、国际航班提前三小时到达，并鼓励使用「Spot Saver」预约安检时间。
Sea-Tac机场如何应对客流增长与拥堵？
机场于2025年6月初增设四条安检通道，使93%旅客可在30分钟或更短时间内完成安检，并启用「电子安检门」加快流程。此外，机场引入人工智能系统，透过摄像头监控每架飞机停靠期间的30多项任务，以缓解地面拥堵。
西雅图港委员会曾有哪些官员就相关议题发声？
港务委员会副主席瑞安·卡尔金斯（Ryan Calkins）在政府停摆期间呼吁国会两党合作；港委员会委员萨姆·乔（Sam Cho）就机场安检人力与TSA缺勤率发表看法；港务局长弗雷德·费尔曼（Fred Felleman）则强调码头电气化在清洁能源上的成就。