【2026年05月07日讯】（记者燕瑾西雅图综合报导）2026年5月4日（周一），亚马逊宣布推出「供应链服务」（Supply Chain Services），将其物流网络向外部企业开放。该服务涵盖货运、仓储分销、订单履约及包裹配送，企业无论是否在亚马逊电商平台销售商品，均可使用。
供应链全流程对外开放
亚马逊表示，新供应链服务项目将使其具有管理整个物流链条的能力，即从制造商端直至最终消费者端的全流程管理。通过该项目，亚马逊主要提供三类服务：货运、分销与履约，以及包裹配送。
不过，对外部企业客户而言，配送速度可能无法完全达到消费者直接通过亚马逊Prime网络购物时的极速体验。亚马逊表示，其面向外部企业提供的包裹配送服务，可实现可预期的两到五天送达时效。
亚马逊同时指出，将动用其自有运输网络支撑整个供应链体系。目前，亚马逊拥有逾8万辆半挂卡车，均由与亚马逊签约合作的第三方运输公司负责运营；此外，公司旗下还拥有超过100架可供调度的货运飞机。
此前，亚马逊已通过「亚马逊物流」（Fulfillment by Amazon，FBA）和「用Prime购买」（Buy with Prime）等项目，为第三方卖家提供仓储及「最后一英里」配送服务。
亚马逊供应链服务副总裁彼得·拉森（Peter Larsen）表示：「我们深信，我们能够让各类企业享受到与亚马逊自身客户同等水平的成本效益、可靠性以及配送速度。」
根据亚马逊周一的新闻稿，目前已有宝洁公司（Procter Gamble）、3M、Lands』 End和American Eagle Outfitters等多家知名企业开始使用其供应链服务。其中，宝洁利用亚马逊货运网络运输原材料；3M使用该网络将产品从制造基地运往分销中心；Lands s End通过亚马逊仓库为跨销售渠道的订单提供履约服务；American Eagle Outfitters则利用亚马逊包裹配送服务完成「最后一英里」配送。
亚马逊表示，该服务也能为竞争平台上的订单提供履约支持，这些平台包括沃尔玛（Walmart）、Shopify和TikTok等。
UPS与FedEx公司股价下跌
亚马逊开放物流网络后，传统物流企业股价随即下跌。周一早盘交易中，UPS股价下跌近10%，FedEx跌幅超过9%；亚马逊股价则小幅上涨。
据包裹分析公司ShipMatrix的数据，亚马逊在包裹运量方面早已超过UPS和FedEx，成为美国主要承运商之一。随著亚马逊将物流能力对外开放，其业务范围已从电商平台和自有配送体系，进一步延伸至面向第三方企业的综合供应链服务，与UPS和FedEx等传统承运商的核心业务范围形成更大重叠。
类比西雅图云服务路径 数据使用引关注
大约二十年前，亚马逊将最初用于支撑自身电商业务的云科技（Amazon Web Services，简称 AWS），逐步向外部企业开放。如今，已为数十万家企业的在线服务及商业运营提供算力支持，并成为云计算领域的领先服务商。
亚马逊供应链服务副总裁彼得·拉森（Peter Larsen）表示：「亚马逊正将其供应链服务所具备的基础设施、智能化能力及规模优势——这些优势已历经数十年的验证——带给世界各地企业，这正如亚马逊云科技（AWS）之于云计算领域所做的那样。」
随著物流服务对外开放，数据使用问题也受到关注。亚马逊此前曾面临指控，称其利用非公开的卖家数据与其平台上的商家进行竞争，但亚马逊对此予以否认。
拉森在接受《华尔街日报》采访时表示，公司明文禁止将供应链客户数据用于亚马逊自身电商平台的商业决策。他同时指出，目前已有数十万亚马逊卖家委托亚马逊，为其在竞争对手平台上所获得的订单提供履约服务。
责任编辑：舜华
