【2026年03月26日讯】（记者燕瑾西雅图综合报导）美国汽车协会（AAA）3月24日数据显示，华盛顿州普通汽油全州平均价格已升至每加仑5.291美元，在全美仅次于加利福尼亚州，位居第二。西雅图-贝尔维尤-埃弗里特地区的平均油价更高，达到每加仑5.496美元。相比之下，全美平均油价为3.977美元。
伊朗战争冲击全球能源市场
GasBuddy石油分析主管帕特里克·德·汉（Patrick De Haan）3月中旬做客当地《MyNorthwest 新闻》节目时说，仅过去一个月，华盛顿州普通汽油每加仑平均价格已上涨约80美分。此外，据本报记者走访，位于贝尔维尤学院附近的一家加油站，3月21日普通汽油价格更升至每加仑 6.199美元。
德·汉指出，2026年以来油价上涨的最大推手，是伊朗战争以及霍尔木兹海峡油轮运输面临的威胁。该海峡每日承担约2000万桶石油运输，一旦受阻，便会迅速造成供应失衡，并推高全球油价。
柴油市场所受冲击更为明显。目前，华盛顿州柴油平均价格已达每加仑6.493美元。德·汉表示，根据GasBuddy数据，全美柴油价格过去两周（截至其发言时）上涨约1.22美元，创下「有记录以来两周内柴油价格的最大涨幅」，甚至高于俄罗斯入侵乌克兰期间1.17美元的涨幅。
那么，伊朗战争短期内能否结束，恐怕仍难预料。德·汉认为，伊朗短期内不太可能轻易退让。「伊朗可能认为自己已经看到了对手的软肋。如果油市突然恢复正常，伊朗就会被孤立在外。因此，伊朗很可能会尽力制造更大混乱，这也使外界难以判断，它何时才会缓和对霍尔木兹海峡油轮运输的威胁。」
华州政策推高汽油价差
不过，国际因素并不能完全解释华盛顿州油价为何明显高于全美平均水平。
德·汉指出，华盛顿州实施的《气候承诺法案》（Climate Commitment Act，CCA）是拉大华州与邻近各州之间油价差距的重要因素。该法案通过「总量管制与投资计划」（cap-and-invest program）机制，要求燃料供应商购买碳排放配额。
自该法于2023年实施以来，相关碳排放成本已逐步转嫁到汽油和柴油的零售价格中，最终由消费者承担。目前，这部分成本约为每加仑40至50美分。
除《气候承诺法案》外，直接抬高华州油价的还有汽油税。自去年7月1日起，华州汽油税每加仑上调6美分，从49.4美分增至55.4美分；柴油税每加仑上调3美分，并将在2027年再增加3美分。自2026年中起，汽油与柴油税额还将按年上调2%，与通胀挂钩。
《气候承诺法案》实施前，华州与邻近俄勒冈州油价走势基本同步；但目前两州价差已明显扩大。美国汽车协会3月24日数据显示，俄勒冈州普通汽油平均价格约为每加仑4.871美元；与华州接壤的另一邻州爱达荷州，平均油价约为每加仑4.172美元。分析认为，这种由州内政策因素造成的价差，不会随著伊朗局势变化而自动消失。
批评者表示，《气候承诺法案》使华州每加仑汽油价格额外增加约40至60美分。德·汉称，这一估算「与市场数据基本吻合」。叠加州内汽油税上调，华州整体油价被进一步推高。
短期内油价恐难明显回落
那么，华盛顿州汽油价格何时会回落？恐怕难以很快见到缓解。德·汉表示，即使在最理想的情况下，油价回落的速度通常也只有每天每加仑1至3美分。
他说：「如果全州油价每加仑已经上涨了82美分，即便从今天开始情况大幅改善，大概也要一个多月时间才能回落，可能接近阵亡将士纪念日（Memorial Day）前后。」
如果伊朗战争进一步升级，油价还可能大幅攀升。德·汉援引卡塔尔能源部长的话称，油价可能升至每桶150美元，而伊朗方面甚至认为可能达到每桶200美元。
高油价带来的压力，已经传导到普通驾驶人的日常选择。对于已经承受全美最高油价之一的华州驾驶人来说，伊朗战争和华盛顿州《气候承诺法案》持续带来的成本，以及州内燃油税上调等因素叠加，意味著加油之痛短期内恐难明显缓解。
KIRO电台主持人吉·斯科特（Gee Scott）在节目中说：「对勉强维持生计的家庭来说，这无疑是雪上加霜。工薪阶层在出行甚至通勤上都面临著更艰难的选择。」
在西雅图地区，不少驾驶员为节省开支，甚至愿意绕道数英里加油。据《福克斯13》报导，当地驾驶人伯德・考克斯（Bird Cox）表示，他会特地前往塔科马附近费夫市（Fife）的 Tahoma Express 加油站加油，因为该站油价长期维持在全州较低水平。
责任编辑：舜华
