【2026年09月28日訊】（記者吳瑞昌編譯報導）福特汽車位於墨西哥埃爾莫西約（Hermosillo）的總裝工廠內，除了4,300名員工、每年超過30萬輛皮卡與運動型多用途車（SUV）的產能外，還僱用了一隻名為「恰羅」（El Charro）的栗翅鷹（Harris’s Hawk，又名哈里斯鷹）為廠房進行巡邏，許多員工也爭相與它合影。
據《華爾街日報》報導，為了保護福特這座占地達1210萬平方英尺的工廠免受鳥患侵擾，身高約2英尺（約60公分）的「恰羅」在上崗一年多來，已巡邏飛行超過300次，累計時數逾1,170小時，成功使廠區內的鴿患銳減約80%。
該廠中央維護經理赫蘇斯·特蘭（Jesus Teran）表示，多年來這些鴿群一直令管理層頭痛不已，它們時常鑽進照明橫梁和廠房設備中干擾生產，其糞便和攜帶的病菌不僅威脅工人的健康安全，也容易落在剛噴完漆的新車輛上，迫使工人需要耗費大量時間清理這些糞便。
幾年前，當鳥患問題開始失控時，廠方曾採取大聲播放大型猛禽的啼鳴聲、在鴿子聚集的熱點區懸掛仿造的「捕食者之眼」等方式驅趕鴿子，但都成效不彰，因為鴿子們早已習慣這座工廠環境，甚至會守在大門口伺機衝入車間。
這些方法無效後，管理員決定求助古老的「馴鷹術」（falconry）對付這群鴿子，只要馴鷹人放出一隻或一組猛禽進行長期的巡邏驅趕，就能迫使其它鳥類逐步從這個地方消失。
福特團隊最初找到了一位馴鷹師帶來了一隻名叫「查利諾」（Chalino）的栗翅鷹，不料它在一次巡邏中偶遇野生同類並與對方遠走高飛。隨後，馴鷹人在2025年7月找到「恰羅」平定亂局，而它也一直盡職守護這家工廠。
福特告訴《華爾街日報》，「恰羅」巡邏飛行，為福特員工指引隱蔽鳥巢位置，以便工作人員清理，目前該廠區內的鴿子活動減少了約80%。
猛禽研究基金會（Raptor Research Foundation）副總裁兼認證馴鷹大師珍妮弗·庫爾森（Jennifer Coulson）告訴《華爾街日報》，猛禽的訓練與調度難度極高，且美國政府對核發用於驅除害鳥的猛禽執照，有相當嚴苛的監管標準。
她也表示，近年來馴鷹術已成為一種更受歡迎的解決擾民鳥類的方法，這種方法比投毒或撲殺更具人道精神。猛禽從防止飛鳥撞擊客機的機場、防止海鷗搶食垃圾的填埋場，到抵禦鳥害的葡萄酒莊園，均大顯身手。
庫爾森解釋，「我們的目標不是殺死獵物，而是嚇阻鳥群，讓它們不敢再回來，但這需要猛禽持續的巡邏才能起到作用。」
特蘭則透露，「恰羅」除了幫忙工廠解決鴿子的問題外，它到工廠時也受到員工的歡迎，許多人爭相請求與「恰羅」合影，畢竟能在車間裡零距離接觸受訓猛禽十分難得。
福特廠方表示，目前沒有結束「恰羅」巡邏的想法，因為它已經變成驅趕鴿群的主要力量，它未來依然會在這個地方翱翔天際。
