【2026年06月28日訊】（記者陳俊村報導）7月4日快到了，這一天除了是美國獨立日之外，也曾發生一起離奇事件。37年前的這一天，美軍曾派戰機攔截了蘇聯的一架戰機。當時還是美國與蘇聯兩大陣營對峙的冷戰時期，此類軍事行動如果處置不當，很可能會「擦槍走火」，引發美蘇兩國之間的衝突。
據「我們是強者」（We Are The Mighty）網站報導，在1989年7月4日清晨，荷蘭蘇斯特貝格空軍基地（Soesterberg Air Base）的警報聲驟然響起。該基地是美國空軍第32戰術戰機中隊（32nd Tactical Fighter Squadron）的駐地。
在短短幾分鐘之內，該基地兩架掛載武器的F-15戰機奉命緊急起飛，其任務是攔截一架身分不明的軍機，該機正從蘇聯控制的空域徑自飛往西歐。在當年局勢緊張之際，任何不明飛行器的入侵都必須迅速應對。
那架蘇聯軍機後來被確認為米格-23戰機。當兩架F-15戰機飛去執行攔截任務時，地面管制員通知飛行員馬丁（J.D. Martin）和墨菲（Bill「Turf」Murphy），他們曾試圖與該米格-23戰鬥機聯繫，但未果。其飛行員意圖不明，可能存在敵意。
當馬丁和墨菲靠近該米格-23戰機時，他們已經做好準備，如果對方不予回應且繼續沿著當前航線飛行，他們將會擊落它。然而，當他們逼近並進行目視確認時，卻發現米格-23戰機的機翼下方並未掛載飛彈和炸彈。
此時，該米格-23戰機已經深入荷蘭領空，正以每小時大約400英里（644公里）的速度在39,000英尺（11,887公尺）的高空平穩地飛行。
馬丁和墨菲接下來看到的一幕讓他們大為震驚——那架米格-23戰機的座艙蓋已被掀掉，座艙內空無一人。實際上，它正處於無人駕駛狀態，很可能是依靠自動駕駛系統在飛行。
在向指揮中心通報最新情況後，馬丁和墨菲最初獲准在北海上空擊落這架失控的米格-23戰機，以防止它突然墜入人口稠密的地區。
由於無法確定該米格-23戰機已經飛行了多久，加上惡劣天氣可能導致其被擊落後的殘骸墜入附近城鎮，馬丁和墨菲決定讓它繼續飛行，直到其燃油耗盡並墜入英吉利海峽（English Channel）。
但該米格-23戰機卻一路飛入比利時領空，最終在燃油耗盡後，墜落在一處農場。不幸的是，它撞上一棟農舍，造成一名19歲的年輕人喪生。相關部門迅速趕赴墜機現場進行調查，而馬丁和墨菲則駕駛F-15戰機返回基地。
事後，該米格-23戰機失事的細節開始曝光。
原來，該戰機當時正在執行一項例行訓練任務。蘇聯飛行員斯庫里金（Nikolai Skuridin）駕駛它從波蘭科沃布熱格（Kołobrzeg）附近的一處空軍基地起飛，但在起飛後不到一分鐘便彈射逃生，當時座艙內的儀表顯示引擎動力急劇喪失。
但當他緩緩降落地面時，並未目睹自己的戰機墜毀，反而看到它自行恢復了平穩姿態並重新爬升——顯然，其引擎已重新啟動。它在無人駕駛的狀態下獨自飛行了超過625英里（1,006公里），直到燃料耗盡後墜毀。
這起事件讓蘇聯顏面盡失，不得不向比利時方面及那名遇難年輕人的家屬作出賠償。
像這樣在飛行員彈射逃生後，軍機繼續飛行的離奇案例，先前在美國也發生過。
大紀元此前報導，在1970年，美國空軍第71戰機攔截機中隊（71st Fighter-Interceptor Squadron）的一架F-106戰機在飛行員彈跳之後，自行降落在蒙大拿州的一處農田，只有輕微受損，而且在修復之後繼續服役。
