【2026年10月27日讯】（记者陈俊村报导）人们在购买二手车时往往会因为忽略某些资讯而多付钱给商家，进而让商家获取可观的利润。对此，有专家揭示了个中原因。
美国芝加哥大学（University of Chicago）的一项研究指出，消费者在购物时往往会忽略某些资讯，例如价格中包含的税额。这种不注意的情况已有大量文献记载。但人们对商家如何利用这种情况来获利却知之甚少。
该校商学院助理教授克拉夫特（Andreas Kraft）与德州大学（University of Texas）教授拉奥（Raghunath Rao）共同进行了一项研究，以探讨其中一种被称为「左位数偏误」（left digit bias）的注意力不集中现象。
这是消费者心理学中非常典型且被反复证实的认知偏误。消费者在评估数值时，往往会过度依赖最左边的数字，例如1.99或1.90美元之类的价格会让人觉得比2.00美元便宜许多。
这两位学者将其研究聚焦在二手车市场。他们分析了2014年至2021年间提交给德州机动车管理局（Texas Department of Motor Vehicles）的每一份车辆所有权登记申请中的价格和里程表读数，这些数据涵盖了同期美国约10%的车辆交易。
他们发现，不够细心的买家往往倾向于向车行（经销商）而非私人卖家购买二手车，而车行通常了解「左位数偏误」这个心理效应，会有意吸引注意力不够集中的买家，并借此获取丰厚利润。即便通过增加资讯揭露或提高透明度，也很难消除这种偏误。
他们举例说，不够细心的买家在车行看到一辆行驶里程为49,800英里（80,100公里）的汽车时，脑海中形成的印象会比较接近40,000英里（64,400公里）。这种认知偏误不仅抬高了他们对该车价值的预估，也会影响他们对应付价格的判断。
车行的售价往往高于私人卖家的售价。但对于不够细心的买家而言，车行标示的价格或许仍显得颇具吸引力，因为他们误以为车辆的实际行驶里程比真实情况更低，进而高估了同类车辆在其它管道的正常售价。
相较之下，细心的买家则能更准确地判断一辆行驶里程为49,800英里的汽车应有的合理价格。他们能够识别出车行的溢价，并转而寻求其它购车管道。
尽管在大多数市场中，提高价格会导致销量下降，但在「左位数偏误」的影响之下，二手车市场（对于里程刚好低于门槛的车）提高价格的结果却恰恰相反。由于较高的价格（不但没有吓跑，反而）吸引了一群不够留意细节的、且愿意买车的买家，车行在收购（里程刚好低于门槛的）车辆方面也表现得更为积极，竞价更为激烈。
对于里程数略低于10,000英里（16,100公里）的车辆而言，经由车行售出的可能性比在私人市场上售出的可能性高出多达4%，且销售速度也更快。而里程数略低于90,000英里（144,800公里）的车辆，在车行的停留时间比里程数略高于该数值的车辆平均少了大约两天，这意味著库存周转时间缩短了6%。而更低的库存成本可进一步放大利润。
虽然车行之间会有竞争，但研究人员发现，在竞争最激烈的市场（以库存水平衡量）中，购车者的「注意力不足」程度比竞争最不激烈的市场高出40%。
研究人员认为，这是因为「注意力集中」的买家和「注意力不足」的买家实际上构成了两个不同的市场，而竞争激烈的市场反而让买家变得更加「注意力不足」，最终让消费者的整体处境变得更糟。
上述研究成果发表在由美国行销协会（American Marketing Association）发行的《行销研究期刊》（Journal of Marketing Research）上。
说到买二手车，如果你在美国等西方国家，你必须了解购车的流程和英文，才能和车行沟通。不妨先学一下相关英文词汇与句子应该怎么说。（延伸阅读：买二手车 这些流程和英文一定要知道）
