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西雅圖跨湖輕軌投入運營

【2026年04月01日訊】(記者景圓西雅圖編譯報導)由海灣運輸署(Sound Transit)建設的跨湖輕軌連接線3月30日正式投入營運。

西雅圖大紀元編譯
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西雅圖跨湖輕軌投入運營
二號線在貝爾維尤的華盛頓州520號州際公路運行的鳥瞰圖(公有領域)

【2026年04月01日訊】(記者景圓西雅圖編譯報導)由海灣運輸署(Sound Transit)建設的跨湖輕軌連接線3月30日正式投入營運。週一,這條連接西雅圖與東區的交通新線迎來首個工作日通勤高峰,成為檢驗其實用價值的重要時刻。

週一的通勤情況顯示,這條線路正開始融入民眾日常生活。部分乘客並未完全放棄開車,而是改為先駕車到車站,再轉乘輕軌跨越華盛頓湖。默瑟島和南貝爾維尤等車站的停車樓當天很快停滿。也有乘客表示,輕軌能避開堵車,班次穩定,整體通勤體驗比公交更輕鬆。

跨湖輕軌連接線的最大特點,在於輕軌首次駛上華盛頓湖上的I-90浮橋,堪稱全球都市軌道交通建設的一大突破。金縣議員克勞迪婭.巴爾杜奇(Claudia Balducci)形容,這是「醞釀了整整60年的願景與夢想」。儘管相關構想早在半個多世紀前便已提出,但直到2008年選民通過提案後,項目才正式啟動。

隨著此次擴建完成,西雅圖輕軌系統總里程已增至63英里,共設50個站點。向北直達林伍德(Lynnwood),向南經西雅圖—塔科馬國際機場延伸至安格爾湖(Angle Lake),並連接默瑟島、貝爾維尤等東區社區。

海灣運輸署表示,目前區域輕軌系統日均載客量約13萬人次,而跨湖新線預計每天可新增約5萬人次客流。

責任編輯:舜華

常見問題

西雅圖跨湖輕軌何時投入運營?

由海灣運輸署(Sound Transit)建設的跨湖輕軌連接線於3月30日正式投入營運,連接西雅圖與東區。

跨湖輕軌有什麼特別之處?

跨湖輕軌連接線的最大特點在於輕軌首次駛上華盛頓湖上的I-90浮橋,堪稱全球都市軌道交通建設的一大突破。

擴建後西雅圖輕軌系統規模如何?

隨著此次擴建完成,西雅圖輕軌系統總里程已增至63英里,共設50個站點,向北直達林伍德,向南經西雅圖—塔科馬國際機場延伸至安格爾湖。

跨湖輕軌預計帶來多少客流?

海灣運輸署表示,目前區域輕軌系統日均載客量約13萬人次,而跨湖新線預計每天可新增約5萬人次客流。

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