【2025年05月14日訊】（記者林頤西雅圖編譯報導）隨著上週末雷德蒙德市中心與瑪麗摩村（Marymoor Village）兩座輕軌新站的啟動，東區軌道交通網路進一步擴大，從貝爾維尤至雷德蒙德的輕軌站點現已達到十個。與此同時，備受關注的跨湖輕軌連接預計將於今年冬季正式開通，為區域交通帶來重大突破。
華州海灣交通局目前推動的最大工程，是備受期待的二號線，它穿越九十號州際公路浮橋段。該橋為全球唯一鋪設列車軌道的浮橋。新路段將東區與西雅圖連接，原定2023年啟用，但由於混凝土軌枕出現缺陷、需兩度重建，已延後至2026年初開通。屆時，位於默瑟島與賈金斯公園的新車站亦將同步啟用。
這段連接東西兩岸的輕軌線路，將使目前使用率不高的地方路線納入地區主幹交通系統，成為規劃者多年來構想的區域性鐵路網重要一環。該項目總耗資達49億美元，建設長達17.5英里的軌道，幾乎用盡東區數十年的軌道交通預算。下一階段延伸至伊瑟闊的計劃，預計仍需二十年才能實現。
此外，第一線主幹線（由林伍德通往安格湖）預計於明年初與貝爾維尤－雷德蒙德段接軌。屆時，二號線列車將自國際區／唐人街站向北駛往華盛頓大學與林伍德，與一號線共用軌道，大幅提升北西雅圖的運能，實現每五分鐘一班車的發車頻率。
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